Assetto Corsa Rally: Meine Eindrücke von der Sim Expo 2025 in Dortmund

Abschnitte

1 Die überraschende Ankündigung
- 1.1 Physik mit Rallye-DNA
- 1.2 Laserscanning trifft Rallye
2 Technische Anforderungen: Leistung ist gefragt
- 2.1 Mindestanforderungen:
3 Spielmodi und Inhalte
4 Warum Assetto Corsa Rally wichtig ist
5 Mein Fazit nach dem Test
6 Release-Informationen

Die Sim Expo 2025 in Dortmund bot zahlreiche Highlights, doch eines stach besonders hervor: Assetto Corsa Rally. Am Stand von Asetek hatte ich die Gelegenheit, das mit Spannung erwartete Rallye-Spin-off ausgiebig zu testen und ich muss sagen, die Vorfreude auf den Early-Access-Start am 13. November 2025 ist mehr als berechtigt.

Die überraschende Ankündigung

Bereits die Ankündigung von Assetto Corsa Rally auf der SimRacing Expo sorgte für Aufsehen. Dass Kunos Simulazioni mit einem dedizierten Rallye-Titel in eine neue Richtung geht, war längst überfällig, schließlich hinterließ die DiRT Rally-Reihe von EA eine spürbare Lücke im Markt für Hardcore-Rallye-Simulationen.

Besonders interessant: Das Spiel wird nicht direkt von Kunos Simulazioni entwickelt, sondern vom neu gegründeten Supernova Games Studios, das 2021 ins Leben gerufen wurde und zur Digital Bros Group gehört. Kunos bleibt jedoch als technischer Partner an Bord und stellt seine bewährte Physik-Engine zur Verfügung.

Physik mit Rallye-DNA

Das Herzstück von Assetto Corsa Rally ist die modifizierte Physik-Engine der Assetto Corsa-Reihe, die speziell für die Anforderungen des Rallyesports angepasst wurde. Und man spürt den Unterschied sofort:

Unterschiedliche Untergründe: Der Wechsel von Asphalt zu Schotter, von festem zu losem Untergrund, jede Oberfläche fühlt sich einzigartig an und erfordert eine angepasste Fahrweise
Sprünge und Kompression: Die Fahrzeugdynamik bei Sprüngen und Kuppen ist überzeugend umgesetzt
Dynamisches Wetter: Die Streckenbedingungen können sich ändern und beeinflussen das Fahrverhalten merklich

Was mir besonders gefallen hat: Die CPU-Ressourcen, die normalerweise für die Berechnung zahlreicher KI-Gegner benötigt werden, konnten hier vollständig in die Physik-Simulation investiert werden. Das Ergebnis ist spürbar, die Fahrzeugdynamik fühlt sich unglaublich detailliert und authentisch an.

Laserscanning trifft Rallye

Ein absolutes Novum für Rallye-Spiele: Viele Strecken wurden mittels Laserscanning erfasst, jedoch wird es auch welche ohne Scanning und “Fantasy Strecken” geben. Die Early-Access-Version startet mit vier Sonderprüfungen in Wales und im Elsass, die zusammen 33 Kilometer Straßen mit 18 Variationen bieten.

Technische Anforderungen: Leistung ist gefragt

Assetto Corsa Rally basiert auf der Unreal Engine 5 statt auf der hauseigenen Engine von Kunos – und das hat seinen Preis in Form höherer Systemanforderungen.

Mindestanforderungen:

Prozessor: Intel Core i7-10700K oder AMD Ryzen 5 3600X
Arbeitsspeicher: 16 GB RAM
Grafikkarte: NVIDIA GeForce RTX 2080 (8 GB) oder AMD Radeon RX 6650 XT (8 GB)
Speicherplatz: 50 GB (SSD erforderlich!)
Betriebssystem: Windows 10/11 (64-Bit)
DirectX: Version 12

Diese Anforderungen zielen auf 1080p bei mittlerer Qualität und 60 FPS ab. Die empfohlenen Systemanforderungen stehen noch aus, werden aber voraussichtlich deutlich höher liegen – besonders für höhere Auflösungen oder VR.

Wichtiger Hinweis: VR-Unterstützung wird zum Early-Access-Start nicht verfügbar sein, ist aber für die finale Version geplant.

Spielmodi und Inhalte

Die Early-Access-Version startet mit fünf Spielmodi:

Einzelne Sonderprüfungen
Zeitfahren mit Online-Ranglisten
Sonderveranstaltungen
Asynchrone Online-Zeitfahren
Freies Fahren

Der vollwertige Online-Multiplayer folgt in einem späteren Update. Für die finale Version sind außerdem geplant:

Karrieremodus
Rallye-Schule für Einsteiger
Über 30 Fahrzeuge
120 km Straßen mit zehn Sonderprüfungen und über 35 Variationen
Fünf verschiedene Schauplätze
VR-Unterstützung

Warum Assetto Corsa Rally wichtig ist

Marco Massarutto, Mitbegründer von Kunos Simulazioni, bringt es auf den Punkt: „Die Frage, wann eine Rallye-Version von Assetto Corsa erscheinen wird, wurde mir in den letzten Jahren häufig gestellt.”

Mit dem Rückzug von Codemasters aus der Rallye-Simulation (DiRT Rally 2.0 erhält keine Updates mehr) entstand eine echte Marktlücke. Assetto Corsa Rally füllt diese Lücke mit einem kompromisslosen Ansatz:

Mein Fazit nach dem Test

Nach meiner Session am Asetek-Stand bin ich überzeugt: Assetto Corsa Rally hat das Potenzial, der neue Goldstandard für Rallye-Simulationen zu werden. Die Kombination aus:

Bewährter Assetto Corsa-Physik, optimiert für Rallye
Laserscanning-Technologie für beispiellose Streckenpräzision
Detailliert modellierte Fahrzeuge mit authentischem Verhalten
Fortschrittlichem Schadensmodell
Professionellen Pace Notes

…ergibt ein Gesamtpaket, das Rallye-Fans seit Jahren vermissen.

Ja, die Systemanforderungen sind hoch. Ja, VR fehlt zum Start. Und ja, es ist “nur” Early Access mit begrenztem Content. Aber die Grundlage stimmt und wenn Supernova Games Studios das Versprechen einhält und kontinuierlich Inhalte nachliefert, steht uns ein fantastisches Rallye-Erlebnis bevor.