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Die lang erwartete Early-Access-Version von Assetto Corsa EVO startet am 16. Januar 2025. Entwickler Kunos Simulazioni und Publisher 505 Games enthüllten erste Details zu Fahrzeugen, Strecken und Features des neuen Sim-Racing-Titels. Mit einem vielseitigen Line-up und einer klaren Vision verspricht die Simulation, sowohl Motorsportfans als auch Enthusiasten des virtuellen Automobilkults anzusprechen.
Vier Fahrzeuge enthüllt – Vielfalt von Italien bis Japan
Zum Start der Early-Access-Phase werden 20 Fahrzeuge verfügbar sein. Die ersten vier Modelle, die bestätigt wurden, zeigen bereits eine spannende Bandbreite:
- Toyota GR86: Das kompakte Sportcoupé unterstreicht die enge Zusammenarbeit mit Toyota, einem Hersteller, der in vielen anderen Rennspielen fehlt.
- Ferrari 296 GTB: Der hybride Supersportwagen aus Maranello kombiniert modernste Technologie mit einer ikonischen Marke.
- BMW M2 CS Racing: Dieser reinrassige Rennwagen zielt direkt auf Motorsportfans ab und ist auf nahezu allen Sim-Racing-Plattformen beliebt.
- Abarth 695 Biposto: Eine Hommage an den ersten Assetto-Corsa-Titel. Dieses Fahrzeug ist für seinen aggressiven Charakter und die optionale Dog-Ring-Getriebeausstattung bekannt.
Die restlichen 16 Fahrzeuge sollen in den kommenden Tagen enthüllt werden. Das aktuelle Line-up deutet auf eine bewusste Balance zwischen Straßen- und Rennwagen hin, die verschiedene Spielergruppen ansprechen dürfte.
Umfangreiche Features trotz reduziertem Umfang
Zum Start von Assetto Corsa EVO in Early Access wird der Funktionsumfang bewusst begrenzt sein. Enthalten sind:
- Strecken:
- Brands Hatch
- Imola
- Laguna Seca
- Mount Panorama (Bathurst)
- Suzuka
- Spielmodi:
- Einzelspieler: Übungsmodus
- Einzelspieler: Schnelles Rennen
- Fahrakademie mit Lizenztests
- Technische Features:
- Virtual-Reality-Unterstützung
- Triple-Screen-Unterstützung
- Fahrzeuganpassungen (Farben und OE-spezifische Felgen)
Multiplayer, Freies Fahren und ein vollwertiger Karrieremodus sind noch nicht enthalten, werden jedoch in späteren Updates erwartet.
Einblicke in die Spielökonomie
Eine erste Version der Spielökonomie wird ebenfalls getestet. Spieler können Fahrzeuge mieten oder kaufen, Erfahrungspunkte sammeln und Belohnungen freischalten. Über ein Rangsystem und den Fahrerprofilen sollen Fortschritte langfristig belohnt werden. Diese Mechanik wird im Laufe des Jahres weiterentwickelt, um ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Kosten und Belohnungen zu gewährleisten.
Ein mutiger Start in die Zukunft des Sim-Racings
Die Early-Access-Version von Assetto Corsa EVO markiert den Beginn eines ambitionierten Projekts. Mit über 100 Fahrzeugen, die für die finale Version im Laufe des Jahres geplant sind, und einer Kombination aus hochdetaillierter Technik und einem breiten Fahrzeugangebot, könnte dieser Titel das Sim-Racing-Genre auf ein neues Level heben. Die Community darf gespannt sein, wie Kunos Simulazioni die kommenden Monate gestaltet.
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