CAMMUS C5 Bundle im Test – Kraftvoller Einstieg ohne Schnickschnack

Schnäppchen oder Blender? Das CAMMUS C5 Bundle unter der Lupe

Das CAMMUS C5 Bundle scheint mit seiner aggressiven Preisgestaltung der “Billigkracher” im Sim-Racing-Hardware-Bereich zu sein. Doch während es in den Produktbildern glänzt und verspricht, uns preiswert in die Direct-Drive-Welt zu katapultieren, bleibt die Frage: Wie gut ist es wirklich? Taugt es zum Dauerbrenner oder verpufft die Begeisterung schnell? Mach Dich bereit für eine Reise durch technische Details und praktische Eindrücke, die keine Wünsche offenlässt – und das vielleicht auf eine Weise, die Du nicht erwartet hast.

Klein aber Oho – Oder doch nur Oha?

Das CAMMUS C5 könnte glatt als Miniaturversion eines High-End-Direct-Drive-Wheels durchgehen. Mit seiner Carbon-Verkleidung und dem Lederüberzug wirkt es, als habe es einen Premium-Anspruch. Auf den zweiten Blick offenbart sich jedoch der ein oder andere Haken. Die Knöpfe sind in ausreichender Menge vorhanden und verleihen ein wenig das Gefühl, im Cockpit eines Jets zu sitzen. Allerdings schmerzen die Miniatur-Plastik-Schaltwippen beim ersten Anblick fast körperlich. Sie sind zwar leicht erreichbar, aber wirken wie das, was man in einem Kinderspielzeug erwarten würde. Doch sei es drum: Für den Preis können wir nicht alles haben – aber vielleicht ist das auch der Punkt.

Ein Muskelpaket auf Sparflamme

Mit bis zu 7 Nm (Peak) Drehmoment steht das CAMMUS C5 in der Riege der Einstiegssysteme ganz weit vorn. Im Spiel selbst zeigt es auch wirklich, was es kann, und beeindruckt zunächst mit seiner Kraft. Aber wenn es um die feinen Details geht, wie man sie auf Asphalt, Kopfsteinpflaster oder Schotter erwartet, bleibt es blass. Es gibt ein klares und knackiges Grundgefühl, das eher Kraft als Präzision vermittelt. Doch wer die Kraft liebt und sich nicht an den fehlenden Details stört, der wird seine Freude haben. Immerhin ist das Feedback deutlich spürbar stärker als bei vielen Logitech- oder Thrustmaster-Modellen, was für den Preis durchaus ein Argument ist. Es siedelt sich in Sachen Kraft eher zwischen dem Fanatec CSL DD inkl. Boost-Kit und dem Moza R9 an.

Funktionalität ohne Schnörkel – und ohne Bremse für Perfektionisten

Die Pedale des C5 sind, um es gelinde zu sagen, einfach. Es gibt ein Gas- und ein Bremspedal, ohne viel Drumherum. Sie erfüllen ihren Zweck, doch wer einmal ein Load-Cell-Pedal unter dem Fuß hatte, wird hier enttäuscht sein. Die Pedale sind überraschend leicht und haben kaum Widerstand. Der Charme der Pedale liegt in ihrer Simplizität: Man weiß, was man bekommt, und braucht kein Diplom in Mechanik, um sie zu verstehen oder zu bedienen. Auch wenn sie keinen maßgeschneiderten Widerstand bieten, sind sie für den Einsteiger mehr als ausreichend – und für den Preis kann man sich ja immer noch über die simplen Dinge im Leben freuen. Aber auch hier macht es Cammus den Mitbewerbern nach und bietet im Zubehör ein Boost-Kit für die Pedalerie an, welches wenigstes etwas mehr Gefühl rein bringen soll. Hier frage ich mich aber wieder: WIESO kann man das nicht in Serie verbauen, wenn man doch genau weis das es das Feeling verbessert?

Ein Schraubendreher und etwas Geduld – schon kann’s losgehen

Die Installation des CAMMUS C5 Bundles ist eine Wohltat für alle, die keinen Nerv für komplizierte Technik haben. Das Rad wird mit einer einfachen Tischklemme befestigt, und die Kabel sind intelligent versteckt, sodass man keine Stolperfallen befürchten muss. Einziger Haken ist die Software. Sie erinnert ein wenig an ein verstaubtes Büro aus den 90ern: funktional, aber ohne Charme. Dafür kann man die Einstellungen aber auch ganz einfach auf mobilen Geräten vornehmen. Kurzum, die Konfiguration dauert zwar ein wenig, ist jedoch einfach und erfordert keine Expertenkenntnisse.

Alles auf einen Blick

Hier die wichtigsten Spezifikationen des CAMMUS C5 Bundles in kompakter Form:

Fazit des CAMMUS C5 Bundles: Mehr als ein Blender – Aber für Perfektionisten eher nichts

Am Ende des Tages bleibt das CAMMUS C5 ein Einstiegssystem mit Schwächen und Stärken. Es bietet ordentlich Kraft und ist ideal für alle, die auf der Suche nach einem ersten Direct-Drive-System sind, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen. Das C5 ist ein lustiges Spielzeug für Einsteiger, doch wer echte Präzision und Anpassungsmöglichkeiten sucht, sollte sich vielleicht nach Alternativen umsehen. Allerdings ist es, dank der schnellen und einfachen Installation, eine ideale Wahl für die Schreibtischfahrer unter uns, die Abends mal entspannt entweder ein paar Runden auf der Rennstrecke oder in einem Trucksimulator verbringen wollen. Leider ein großer Minuspunkt ist die fehlende Konsolen Kompatibilität. Für diesen Markt ist das CAMMUS C5 Bundle quasi prädestiniert.

Unser “CAMMUS C5 Bundle” Testsystem:

Komponenten	Beschreibung
Gehäuse & Netzteil	Corsair 4000D RGB Airflow Black & 1200W – Super Flower Leadex SE
CPU & Mainboard	AMD Ryzen 7 – 7800X3D & Gigabyte B650 Gaming X AX
CPU Kühler	Corsair iCUE H100i ELITE LCD XT Black
Grafikkarte	Gainward Phantom GS NVIDIA GeForce RTX 4090
Arbeitsspeicher	32GB (2x 16GB Kit) DDR5-6000 CL36, Corsair Vengeance RGB
Datenträger	2TB WD_Black SN850X + 1TB WD_Black SN770
Monitor	Philips Evnia 49M2C8900 32:9 OLED Gaming Monitor