Asetek Invicta Brake & Throttle im Test – Ultimative Kontrolle und Präzision

Asetek, ein Unternehmen mit einem beeindruckenden Ruf in der Welt der Sim-Racing-Hardware, hat mit den Asetek Invicta Brake & Throttle ein Produkt auf den Markt gebracht, das echte Rennwagen-Enthusiasten begeistern wird. Mit einem UVP von 949,99€ versprechen diese Pedale ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Asetek ist bekannt für seine innovativen Technologien und hochwertige Verarbeitung, und das merkt man auch bei diesen Pedalen. In dieser ausführlichen Review teile ich meine persönlichen Erfahrungen mit den Invicta Pedalen, die ich in Kombination mit einem Sim-Lab P1X Pro Sim Racing Cockpit, einer MOZA R12 Wheelbase (REVIEW), einem MOZA GS V2P GT Wheel (REVIEW) und einem 49″ Philips 49M2C8900 32:9 OLED Gaming Monitor getestet habe. Spoiler: Sie haben meine Erwartungen mehr als erfüllt.

Robuste Bauweise und Design

Die Asetek Invicta Brake & Throttle beeindrucken bereits auf den ersten Blick durch ihre robuste und hochwertige Bauweise. Die Pedale bestehen aus schwarz eloxiertem Aluminium, das nicht nur ästhetisch ansprechend ist, sondern auch für eine lange Lebensdauer sorgt. Die Pedalarme sind so konstruiert, dass sie bis zu 200 kg Belastung standhalten können, was selbst den intensivsten Rennsessions standhält. Diese robuste Konstruktion stellt sicher, dass die Pedale auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktionieren.

Hydraulisches Bremssystem für realistische Rückmeldung

Ein herausragendes Merkmal der Invicta Pedale ist das patentierte Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons (T.H.O.R.P.) Bremssystem. Dieses System bietet ein unglaublich realistisches Bremsgefühl, das dem eines echten Rennwagens sehr nahekommt. Die Härte und der Druck der Bremse können von einer weichen, Arcade-ähnlichen Einstellung bis zu einem harten Pedal mit minimalem Weg angepasst werden. Diese Anpassungsfähigkeit ermöglicht es, das Bremspedal genau auf die persönlichen Vorlieben und den Fahrstil abzustimmen, was zu einer präzisen und konsistenten Bremsleistung führt.

Präzision und Langlebigkeit des Gaspedals

Das Gaspedal der Asetek Invicta Brake & Throttle verwendet Hall-Effekt-Sensoren, die für ihre Langlebigkeit und Präzision bekannt sind. Diese Sensoren vermeiden Verschleiß, was eine konstante und zuverlässige Leistung über die Zeit gewährleistet. Das Gaspedal lässt sich leicht anpassen und bietet eine reibungslose und präzise Steuerung, die für schnelle Reaktionszeiten und eine verbesserte Fahrzeugkontrolle sorgt. Diese Technologie stellt sicher, dass das Gaspedal auch nach intensiver Nutzung seine hohe Präzision beibehält.

Benutzerfreundliche Installation und Software

Die Installation der Asetek Invicta Brake & Throttle ist unkompliziert und benutzerfreundlich. Sie sind plug-and-play-fähig und werden mit der Asetek SimSports RaceHub-Software geliefert, die eine einfache Kalibrierung und Anpassung ermöglicht. Die Software ermöglicht es, Totzonen zu konfigurieren, Gas- und Bremskurven anzupassen und Firmware-Updates durchzuführen. Diese benutzerfreundliche Software sorgt dafür, dass die Pedale schnell und einfach eingerichtet und auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt werden können.

Lieferumfang und technische Daten

Die Asetek Invicta Brake & Throttle werden mit allem geliefert, was man für den sofortigen Einsatz benötigt. Der Lieferumfang umfasst neben den Pedalen selbst auch verschiedene Elastomere für die Bremse und Federn für das Gaspedal, um unterschiedliche Härtegrade zu ermöglichen. Hier sind die technischen Daten und der Lieferumfang im Detail:

Technische Daten

Lieferumfang

Hydraulik vs. Loadcell: Der entscheidende Vorteil

Ein großer Vorteil der hydraulischen Bremse der Asetek Invicta Brake & Throttle gegenüber einem herkömmlichen Loadcell-System ist das realistischere und konsistentere Feedback, das sie bietet. Hydrauliksysteme nutzen Flüssigkeiten, um Druck zu übertragen, was eine sanftere und präzisere Reaktion ermöglicht. In der Praxis bedeutet dies, dass die Bremse ein progressives Widerstandsprofil bietet, ähnlich wie in einem echten Rennwagen. Das Gefühl beim Bremsen ist dadurch viel natürlicher und es lässt sich feiner dosieren.

Ein Loadcell-System hingegen misst den Druck direkt über eine Dehnungsmessstreifen-Technologie, was zwar genau, aber oft weniger nuanciert ist. Loadcells bieten in der Regel ein lineares Widerstandsprofil, das nicht so gut das Gefühl einer echten Bremse nachahmt. Dies kann besonders in langen Rennsessions zu Ermüdung führen, da das konstante, lineare Feedback weniger intuitiv und anstrengender zu handhaben ist.

Durch die Verwendung eines hydraulischen Systems in den Asetek Invicta Brake & Throttle wird ein stufenloser und fein abgestufter Bremsvorgang ermöglicht, der den Fahrer in die Lage versetzt, mit mehr Präzision und Kontrolle zu bremsen. Das führt nicht nur zu einem besseren Fahrgefühl, sondern auch zu schnelleren und konsistenteren Rundenzeiten, da der Fahrer die Bremsleistung optimal anpassen kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Bei einem Preis von 949,99€ bieten die Asetek Invicta Brake & Throttle ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die hohe Verarbeitungsqualität, die innovativen Technologien und die umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten rechtfertigen den Preis voll und ganz. Für ernsthafte Sim-Racer, die nach einem realistischen und robusten Pedalsystem suchen, sind diese Pedale eine lohnende Investition. Sie bieten ein Fahrgefühl, das dem eines echten Rennwagens sehr nahekommt, und tragen so zu einem verbesserten Fahrerlebnis und besseren Rundenzeiten bei.

Fazit der Invicta Brake & Throttle von Asetek SimSports

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Invicta Brake & Throttle von Asetek SimSports eine erstklassige Wahl für ernsthafte Sim-Racing-Enthusiasten sind. Die Kombination aus robuster Bauweise, präziser Steuerung und umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten macht diese Pedale zu einem unverzichtbaren Bestandteil jedes hochwertigen Sim-Racing-Setups. Die Investition in diese Pedale wird sich für jeden lohnen, der das realistischste und konsistenteste Fahrerlebnis sucht.

Unser “Asetek Invicta Brake & Throttle” Testsystem:

Komponenten	Beschreibung
Gehäuse & Netzteil	Corsair 4000D RGB Airflow Black & 1200W – Super Flower Leadex SE
CPU & Mainboard	AMD Ryzen 7 – 7800X3D & Gigabyte B650 Gaming X AX
CPU Kühler	Corsair iCUE H100i ELITE LCD XT Black
Grafikkarte	Gainward Phantom GS NVIDIA GeForce RTX 4090
Arbeitsspeicher	32GB (2x 16GB Kit) DDR5-6000 CL36, Corsair Vengeance RGB
Datenträger	2TB WD_Black SN850X + 1TB WD_Black SN770
Monitor	Philips Evnia 49M2C8900 32:9 OLED Gaming Monitor