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Mit dem T598 Direct Axial Drive bringt Thrustmaster eine neue Lenkradbasis auf den Markt, die auf der PlayStation und dem PC neue Maßstäbe setzen soll. Das System zielt darauf ab, die Anforderungen ambitionierter Simracer zu erfüllen und durch innovative Technologien das Fahrerlebnis realistischer und präziser zu gestalten. Die Frage ist: Kann der T598 als potenzieller Fanatec-Killer im Bereich Direct Drive auftreten?
Innovation durch Direct Axial Drive Technologie
Das Herzstück des T598 ist die Direct Axial Drive Technologie, eine moderne Variante des Direct Drives, die insbesondere für hohe Präzision und ein feinfühliges Feedback steht. Mit einer konstanten Leistung von 5 Nm und einer Overshoot-Funktion, die die Spitzenleistung kurzfristig verdoppeln kann, reagiert das System schnell und direkt auf Lenkbewegungen. Diese Eigenschaften sind besonders interessant für Simracer, die eine immersive Fahrerfahrung suchen.
Die Direct Axial Drive Technologie unterscheidet sich vom herkömmlichen Direct Drive durch den Einsatz eines Axialfluss-Motors. Diese Technologie, die auch in Hochleistungsfahrzeugen verwendet wird, sorgt für eine klare und ruckfreie Übertragung der Lenkkräfte und erlaubt detaillierte Rückmeldungen ohne die üblichen „Cogging“-Effekte, die in einigen Direct Drive Systemen vorkommen können.
Technische Details und Ausstattung
Hier eine detaillierte Auflistung der technischen Daten des T598:
| Technisches Detail | Beschreibung |
|---|---|
| Kraftübertragung | Direct Axial Drive mit 5 Nm konstanter Kraft und +100% Overshoot Funktion für maximale Drehmomentspitzen |
| Kompatibilität | PlayStation 5, PlayStation 4, PC (Windows 10/11) |
| Lenkraddurchmesser | 30 cm (11.8 Zoll) |
| Schaltwippen | Magnetische Schaltwippen („Mag-Shift“) für präzise Schaltvorgänge |
| Pedale | Raceline Pedals LTE mit H.E.A.R.T.-Technologie, zwei Pedale, erweiterbar um ein drittes Load-Cell-Pedal |
| Display | Race Dash mit bis zu 10 anpassbaren Renninformationen |
| Vibrationsfunktionen | „Harmony“-Technologie für hochfrequente Vibrationen und „Gear Jolt“ für Schaltvorgänge |
| Kompatible Zubehörteile | Thrustmaster Wheel Add-Ons (Formel, GT, Rallye), Schaltknüppel und Handbremsen |
| Preis | 499 Euro |
| Abmessungen | 30 cm x 28 cm x 32 cm |
| Gewicht | 6,4 kg (mit Lenkrad und Pedalen) |
| Lieferumfang | T598 Lenkradbasis, Sportcar Wheel Add-On, Raceline Pedals LTE, Befestigungssystem und Kabel |
Diese Spezifikationen lassen erkennen, dass Thrustmaster bei der Entwicklung des T598 viel Wert auf Flexibilität und Anpassungsfähigkeit gelegt hat. Die im Lieferumfang enthaltenen Raceline Pedals LTE können beispielsweise um ein drittes Pedal ergänzt werden, was insbesondere bei realistischen Simulationen wie Formel-1-Rennen von Vorteil ist.
Einbindung in das Thrustmaster Ökosystem
Eine der Stärken des T598 liegt in seiner Kompatibilität mit dem bestehenden Thrustmaster Ökosystem. Die Nutzer haben Zugang zu einer Vielzahl von Lenkrädern und Pedaloptionen, die alle nahtlos mit dem T598 zusammenarbeiten. Das abnehmbare „Sportcar“ Lenkrad kann durch verschiedene Add-Ons ersetzt werden, sodass Rennfahrer zwischen Formel-, GT- und Rallye-Stilen wählen können.
Marktpotenzial und Konkurrenzfähigkeit
Mit einem Preis von 499 Euro positioniert sich das T598 konkurrenzfähig gegen etablierte Direct Drive Systeme von Anbietern wie Fanatec. Zwar verfügt es über eine etwas geringere maximale Leistung, bietet dafür jedoch einzigartige Funktionen wie das „Race Dash“-Display und die „Harmony“-Technologie, die ein intensives und detailliertes Force Feedback ermöglichen. Thrustmaster hat den T598 speziell für PlayStation-Nutzer entwickelt, was ihm einen Vorteil im Marktsegment der Konsolen-Rennsimulationen verschaffen könnte.
Das letzte Wort: Macht der T598 den Thron auf der Konsole streitig?
Der T598 zeigt, dass Thrustmaster auf dem Markt für Simracing-Hardware ernst genommen werden will. Ob das System als „Fanatec-Killer“ auf der PlayStation bezeichnet werden kann, bleibt abzuwarten. Die hohe Kompatibilität und die innovativen Technologien machen es jedoch zu einer attraktiven Option für Simracer, die eine realistische und flexible Lösung suchen.
Simracer dürfen gespannt sein, wie sich das T598 in der Praxis schlägt. Die ersten Bewertungen und Tests werden Aufschluss darüber geben, ob Thrustmaster mit dem T598 die Messlatte im Bereich Direct Drive tatsächlich höher legen konnte.
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