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iRacing: November 2025 Development-Update enthüllt Zukunftspläne

Umfangreiche Neuerungen für Season 1 2026 angekündigt. Adelaide Street Circuit, Miami Autodrome und Porsche 992.2 im Anmarsch

Greg Hill, Senior VP und Executive Producer bei iRacing, hat das November 2025 Development-Update veröffentlicht und gewährt umfassende Einblicke in kommende Inhalte und Features des Online-Racing-Service.

Rückblick auf ein historisches Jahr 2025

Hill bezeichnet 2025 als Meilensteinjahr für iRacing Studios. Zu den bahnbrechenden Neuerungen zählten die neue Sim-Benutzeroberfläche, mehrere grundlegende Physik-Überarbeitungen verschiedener Fahrzeugklassen, das Debris-Refresh-System, eine dedizierte Strecken-Grafik-Upgrade-Pipeline, Adaptive KI, substanzielle VR-Verbesserungen sowie UI-Lokalisierung. Das Entwicklerteam ist mittlerweile viermal so groß wie 2020 und arbeitet parallel an zukunftsweisenden Technologien wie einer neuen Grafik-Engine, Physik-Fortschritten, einem Next-Gen-Reifenmodell, Karrieremodus und Audio-Verbesserungen.

Parallel dazu wurde NASCAR 25 erfolgreich für Xbox, PS5 und kürzlich auch für Steam veröffentlicht. Zudem steht die Veröffentlichung von iRacing Arcade im Dezember auf Steam bevor, mit Konsolen-Releases Anfang 2026.

Season 1 2026: Neue Strecken

Adelaide Street Circuit feiert sein Debüt in Season 1. Die ikonische australische Rennstrecke mit ihrer Geschichte seit den 1980er-Jahren (F1 und Supercars) besticht durch charakteristische Betonwände, Highspeed-Abschnitte wie die Brabham-Gerade (über 200 mph bei Formelwagen) und die berüchtigte Kurve 8, eine schnelle Rechtskurve mit bis zu 130 mph. Die anspruchsvolle Senna-Chicane mit drei Richtungswechseln erfordert höchste Präzision.

Miami International Autodrome wird ebenfalls in Season 1 verfügbar sein. In enger Zusammenarbeit mit dem Streckenmanagement entwickelt, bietet Miami fünf Konfigurationen inklusive des kompletten Grand-Prix-Kurses. Die Strecke umschließt das Hard Rock Stadium und kombiniert straßenähnliche Abschnitte mit offenen Bereichen sowie extrem schnelle Geraden und technisch anspruchsvolle Sektionen.

Lucas Oil Speedway – Off Road erweitert das Dirt-Road-Angebot. Diese dem Oval-Kurs angegliederte Off-Road-Strecke für UTV- und Pro-Truck-Wettbewerbe wird kostenlos für Besitzer des Dirt Ovals verfügbar sein.

Rockingham Speedway erhält ein komplettes Update im Rahmen des NASCAR-Refresh-Projekts, basierend auf einem vollständigen Rescan. Die historische Version bleibt als separate Konfiguration erhalten. Besitzer der ursprünglichen Strecke erhalten das Update kostenlos.

Bathurst wird visuell aufgefrischt (kein Rescan, aber mit neuer Photogrammetrie und aktuellen Art-Tools). Die Ergebnisse zeigen laut Hill “Next-Level-Qualität”, die das gesamte Art-Team begeistert.

Season 1 2026: Neue Fahrzeuge

Der Porsche 911 Cup (992.2) markiert die nächste Evolution der Cup-Serie mit +10 PS, verbesserter Vorderachsen-Ansprache, ABS und Traktionskontrolle ab Werk. Die Performance soll pro Runde 1-1,5 Sekunden schneller sein als beim 992.1-Modell. Das iRacing-Modell repliziert alle Neuerungen inklusive aktualisierter Trocken- und Regenreifen sowie spezifischer Nürburgring-Nordschleife-Regelkonfiguration. Der 992.2 ersetzt sofort den aktuellen Porsche Cup in allen Wettbewerben. Besitzer des 992.1 erhalten das neue Modell kostenlos.

Der FIA Cross Car wird als kostenloser Einstieg ins Dirt-Road-Racing eingeführt. Das wendige und zugängliche Fahrzeug bietet hohen Fahrspaß mit kontrollierbarem Driftverhalten und stabilen Sprüngen.

Fahrzeugsystem-Updates

  • Dallara IR18 (IndyCar): Art-Update mit hochauflösender Grafik plus Hybrid-System-Überarbeitung gemäß aktueller Serienspezifikationen
  • GR86: Schwerpunktanpassung, größere Stabilisatoren, überarbeitetes Fahrwerk und optimierte Antriebsstrang-Parameter
  • NASCAR Trucks: Neues CFD-basiertes Aero-Modell für verbesserte Handling-Genauigkeit, besonders bei hohen Gier-Winkeln
  • GT3-Klasse: Garage-Verbesserungen, direkte Fahrhöhenanpassung beim Mercedes-AMG, aktualisiertes Heckflügel-Aero-Modell beim Acura NSX, neues Motormodell für BMW M4 GT3 EVO

Oval Refresh Phase 2

Die Arbeiten an Phase 2 des Oval-Refresh wurden wieder aufgenommen. Verbesserungen umfassen überarbeitete Lane-Dynamik, Gummiablagerung und -aufnahme, thermisches Verhalten der Streckenoberfläche sowie Energieübertragung der Reifen. Release geplant für Season 1 oder Season 2.

Sim UI Erweiterungen

Nur drei Monate nach Einführung der neuen UI folgen substanzielle Erweiterungen:

  • Suchfunktion für Options-Menüs mit dynamischer Echtzeit-Filterung
  • Widget Editor für umfangreiche UI-Anpassungen (Alt-K), inklusive Verstecken von Elementen, Anchoring, präzisem Offsetting, Templates und individueller Skalierung
  • Multiple Black Boxes: Vier neue “Standalone”-Informationsboxen (Lap Timing, Standings, Relative, Weather) ermöglichen gleichzeitige Anzeige mehrerer Datenquellen

Netcode-Verbesserungen

Ein abteilungsübergreifendes Projekt adressiert Netcode-Probleme wie vertikales “Popping” bei Höhenänderungen und übertriebene laterale Extrapolation. Das neue Network Quality Flag entfernt automatisch Fahrer mit schlechten Verbindungen aus Sessions.

Wettersystem-Updates

Das Prognosemodell wird korrigiert, da es die Regenwahrscheinlichkeit unterschätzt hat. Zudem werden extreme Wetterbedingungen während Grünphasen reduziert. Für die Zukunft werden verschiedene Seed-Generierungs-Kadenzen und realistischere Wetterradar-Modelle evaluiert.

Lokalisierung

Nach Europäischem Spanisch folgen in S1: Französisch, Italienisch, Deutsch sowie Europäisches und Brasilianisches Portugiesisch. Weitere Sprachen in S2.

Zukunftsprojekte

Audio: Globaler Reverb für jede Strecke, Cockpit-Reverb basierend auf Messungen und zonale Reverb-Bereiche (z.B. Suzuka-Tunnel). Release in S2.

Neue Grafik-Engine: Das Team machte substanzielle Fortschritte. Der “Vertical Slice”-Meilenstein (Feature-Komplettierung der Kern-Rendering-Bausteine für ein Auto und eine Strecke) wird für Q1 2026 erwartet. Vollständige Fertigstellung im Lauf von 2026.

Physik-Updates: Erweitertes Team arbeitet an Physics Step Rate, FFB-Innovationen, neuem Reifenmodell, Multi-Threading, Fahrzeugdynamik-Tools und Aero-Modellierung.

Karrieremodus: Singleplayer-fokussierter Karrieremodus in Entwicklung als umfangreiches Projekt mehrerer Abteilungen.

Weitere Content-Pläne:

  • St. Petersburg (Florida) für S2 geplant
  • Barber Motorsports Park: Vollständiger Rescan und Neuaufbau
  • Summit Point Motorsports Park: Grafik-Refresh
  • Mehrere IndyCar-Strecken in Arbeit
  • Vier-Strecken-Scan-Trip durch USA geplant (Mittlerer Westen bis Monterey, Kalifornien)
  • TCR-Klassen-Überarbeitung für Season 2 mit mindestens einem neuen Fahrzeug
  • Weitere Dirt-Road-Erweiterungen 2026
  • Bahrain International Circuit und Circuit Paul Ricard in Produktion
  • Winchester Speedway wieder in Entwicklung

Hill dankt der Community für ihre Unterstützung und kündigt an, dass das erweiterte Entwicklerteam (kürzlich verstärkt durch Veteranen anderer Racing-Studios) iRacing in eine aufregende Zukunft führen wird.

iRacing Season 1 2026 startet in wenigen Wochen.

Marcel Wunnenberg
Liebt alles was mit Sims zu tun hat, besonders Sim-Racing und Bau-Simulatoren.

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